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什么!参考消息又有惊喜?

而且,这次的惊喜,很不一样?

没错。这次,参考消息携手中国邮政储蓄银行,给大家送福利啦!而且是用数字人民币!

目前,“中国邮政微邮局”公众号中的“微商城”已支持数字人民币的支付方式,2021年12月7日起,在“微商城”可使用中国邮政储蓄银行数字人民币钱包支付订阅《参考消息》享受九折优惠。这是中国邮政储蓄银行首次联合《参考消息》,以数字人民币的形式向公众提供“文化福利”。

送福利之外,小编还想给大家讲讲,那些关于数字人民币的知识和故事。

数字人民币推广全面提速。视觉中国

新华社北京12月7日电 新华社国家高端智库7日向全球全媒发布中英文智库报告《全人类共同价值的追求与探索——民主自由人权的中国实践》及纪录片,深度解读中国共产党高举人民民主旗帜、实现人民当家作主,中国人民成为国家、社会和自己命运的主人的伟大成就,深刻阐释中国人民始终不渝追求全人类共同价值的历史逻辑、实践逻辑和理论逻辑。

参考消息网12月7日报道 据今日俄罗斯电视台网站12月6日报道,白宫已经证实乔·拜登对2022年北京冬奥会的“外交抵制”。中国曾警告说,此举将被视为“挑衅”。

白宫新闻秘书珍·普萨基当地时间周一宣布,拜登政府“不会派出任何外交或官方代表出席2022年北京冬奥会”。普萨基誓言要为参加比赛的美国运动员加油鼓劲,但她哀叹说,派出代表团意味着“照常”对待本次奥运会。

报道称,“抵制”依然会允许美国运动员参加比赛,而且最终将不会影响奥运会的进行。自吉米·卡特1980年未能前往莫斯科以来,没有哪位美国总统真的抵制过奥运会。

报道指出,北京早些时候警告,如果拜登政府宣布所谓的外交抵制冬奥会,北京将采取“坚决反制措施”,斥责华盛顿的举动“完全是自作多情、哗众取宠”。(编译/张琳)

参考消息网12月7日报道 西班牙《经济学家报》网站12月3日发表题为《卡车相连北京和马德里:绕开物流拥堵,运输时长20天》的报道,全文摘编如下:

越来越多的西班牙物流公司正在向中国进军。全球供应链遭遇瓶颈的情况迫使许多公司开始寻找替代方案接收来自中国的商品。很多西班牙物流公司都制定了进口原材料和各类产品的公路路线。仿照铁路上的丝绸之路,卡车绕过半个地球,也绕过全球集装箱大拥堵。

卡车从中国的各个港口或是北京、上海的大工业区,通过公路运输将产品运往马德里。一些运输公司在不到20天内完成总计1.3万公里、150小时的路程。

Morarte Logistics物流公司是最早提供此类服务的公司之一。公司专门配备了双司机。该公司为客户提供的卡车运输服务比海运集装箱的运输时间更短,比空运的成本更低。全新的中国-西班牙公路运输服务可以解决目前企业从中国进口方面的诸多问题。该公司还声称,目前每月可在这条路线上处理大约50批次货物。

一般情况下,一个集装箱使用飞机运输要花费10天,卡车要20天,火车要30天,船舶要50多天。这使得卡车成为继飞机之后第二快的运输工具。然而,卡车的成本要比空运低得多。

参考消息网12月7日报道 据路透社12月6日报道,中国央行周一说,将下调金融机构存款准备金率,这是中国央行今年第二次降准。这将释放长期资金约1.2万亿元人民币。

中国人民银行在其网站上说,将于12月15日下调金融机构存款准备金率0.5个百分点(不含已执行5%存款准备金率的金融机构)。

报道注意到,中国人民银行称此举是货币政策常规操作,稳健货币政策取向没有改变。它说将继续实施稳健的货币政策,坚持稳字当头,不搞大水漫灌,兼顾内外平衡,保持流动性合理充裕,保持货币供应量和社会融资规模增速同名义经济增速基本匹配。

中国人民银行的新闻稿称:“加强跨周期调节,统筹做好今明两年宏观政策衔接,支持中小企业、绿色发展、科技创新,为高质量发展和供给侧结构性改革营造适宜的货币金融环境。”

据报道,至于此次降准的目的,中国人民银行称是为加强跨周期调节,优化金融机构的资金结构,提升金融服务能力,更好支持实体经济。一是在保持流动性合理充裕的同时,有效增加金融机构支持实体经济的长期稳定资金来源,增强金融机构资金配置能力。二是引导金融机构积极运用降准资金加大对实体经济特别是中小微企业的支持力度。三是此次降准降低金融机构资金成本每年约150亿元,通过金融机构传导可促进降低社会综合融资成本。

参考消息网12月7日报道 俄罗斯自由媒体网12月5日发表题为《为何俄罗斯游客要对北京说谢谢》的文章称,中老铁路将助东南亚提振经济。作者为康斯坦丁·奥利尚斯基。全文摘编如下:

中国建成了将中国与邻国老挝连接起来的中老铁路。这条全长1000多公里的铁路是中国“一带一路”倡议的一部分。

这条铁路未来还将延伸到泰国、越南、马来西亚和新加坡。中国边境客货运输的开放将带来数以百亿计美元的经济效益。

2015年,中老两国领导人作出了共建中老铁路的重大决策。中老铁路老挝区间最高时速为160公里,这意味着从老挝首都万象到中老边境的时间将缩短至3小时。

世界银行发布的“一带一路”相关研究报告重点介绍了中国雄心勃勃的计划,“一带一路”倡议下将打造六大经济走廊,其中一条走廊就是从中国到中南半岛。

早在1995年就有关于从新加坡到中国的铁路的讨论,但直到2015年底中老铁路才真正开始动工建设。据估计,未来该铁路系统将通过老挝、泰国和马来西亚将中国南部城市昆明与新加坡连接起来。

泰国瓦莱拉大学教授特林·艾亚拉表示,中国的铁路项目符合整个东南亚地区的战略发展重点。中国正在寻求扩大其工业品的销售渠道,并为此修建新的道路。

参考消息网12月7日报道 据香港《南华早报》网站12月5日报道,国务委员兼外长王毅4日在与该地区国家外长会谈时说,东南亚国家应该“共同抵制”损害和平、稳定、繁荣的行径。

王毅4日在浙江安吉与到访的马来西亚外长赛夫丁会晤后说,中国东盟关系的成功实践“站在历史的正确一边”。

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王毅说,这与“脱钩”或挑起“新冷战”的企图形成鲜明对比。他显然指的是美国。

他说,中国主张各国要团结不要分裂,要合作不要对抗,要稳定不要冲突。他还说要尊重各国主权和领土完整,不要干涉别国内政。

报道称,王毅4日还在安吉与柬埔寨外交大臣布拉索昆举行会谈,并于3日与老挝外长沙伦赛举行视频会晤。

3日,中老两国领导人通过视频连线共同出席了中老铁路通车仪式。

报道援引外交部网站消息说,王毅和赛夫丁在会晤中同意续推抗疫合作,探讨开展升级版疫苗及新冠特效药的研发合作,加强疫苗临床试验、采购、生产全链条合作。

马来西亚《星报》援引赛夫丁的话说,马来西亚欢迎中国的知名疫苗企业在该国建立工厂和研发中心,这有助于马来西亚实现自主生产疫苗的目标。

参考消息网12月7日报道 据美国《纽约时报》网站12月6日报道,在韩国济州岛,市场陷入了灰暗。在曼谷,无聊的小贩们在等候永远不会前来的顾客。在巴厘岛,导游已经下岗。在巴黎和罗马,手拿自拍杆、头戴遮阳帽的人们排成长队的景象成了遥远的记忆。

报道称,这本该是旅游恢复的一年。在欧洲和亚洲,许多国家重新开放了机场,欢迎游客。但他们正面对一个新的现实:像奥密克戎那样的新冠变异毒株正在引起全球恐慌,导致各国政府再次关闭边境,他们的头号消费者——中国游客短期内回归无望。

报道指出,作为新冠“清零”努力的组成部分,中国宣布,国际客运航班量今冬将维持在疫情前2.2%的水平。它对所有入境人员实施至少14天隔离。回到中国还需要多次新冠病毒检测。

报道还称,过去10年,没有哪个国家对全球旅游业的重要性超过中国。中国游客的长期缺席将意味着旅行收入不大可能很快恢复到疫情前的水平。

购物中心空空荡荡。餐馆关门歇业。酒店没有住客。

这种低迷对东亚和东南亚的影响尤其大。仲量联行酒店集团亚太区投资销售负责人尼哈特·埃尔詹说,中国是亚洲几个大城市的第一大游客来源国。

参考消息网12月7日报道 据新加坡《联合早报》网站12月6日报道,美国所谓“民主峰会”召开前夕,中国接连出击抢夺话语权。中国官方继4日发布《中国的民主》白皮书后,5日又推出《美国民主情况》报告,抨击美国民主制度背离民主内核与初衷,并打着“民主价值”的旗号,干涉他国内政。

报道称,美国总统拜登本周将通过视频召开所谓“民主峰会”,共有110个国家与地区受邀参会,中国和俄罗斯这两个大国均未受邀。包括中国国务委员兼外长王毅在内的多名外交官员近来在不同场合发声,抨击美国假借民主名义维护霸权地位、制造分裂对立。

报道援引中国学者的话说,美国希望借所谓“民主峰会”来制定新规则、缔结新同盟,服务其去中国化的经贸和政治需求。如果中国不予以有力回击,就会被孤立在外,进一步受美国霸凌。

新加坡南洋理工大学拉惹勒南国际研究院副教授李明江接受《联合早报》访问时分析,在所谓“民主峰会”召开前后,中国还会采取一系列行动抢夺民主叙事的话语权。

李明江说:“中国的声音对于那些没有受邀参加所谓‘民主峰会’、在意识形态方面受到美国压力的国家,会产生积极影响。”

截至12月6日24时新型冠状病毒肺炎疫情最新情况

12月6日0—24时,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例94例。其中境外输入病例34例(广西13例,上海5例,四川5例,云南5例,广东3例,北京1例,山东1例,陕西1例),含7例由无症状感染者转为确诊病例(四川5例,广东1例,陕西1例);本土病例60例(内蒙古55例,均在呼伦贝尔市;黑龙江2例,均在哈尔滨市;云南2例,均在德宏傣族景颇族自治州;浙江1例,在宁波市),含2例由无症状感染者转为确诊病例(均在内蒙古)。无新增死亡病例。新增疑似病例2例,均为境外输入病例(均在上海)。

当日新增治愈出院病例47例,解除医学观察的密切接触者1595人,重症病例较前一日增加4例。

境外输入现有确诊病例442例(其中重症病例1例),现有疑似病例3例。累计确诊病例10316例,累计治愈出院病例9874例,无死亡病例。

截至12月6日24时,据31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告,现有确诊病例1107例(其中重症病例16例),累计治愈出院病例93554例,累计死亡病例4636例,累计报告确诊病例99297例,现有疑似病例3例。累计追踪到密切接触者1341664人,尚在医学观察的密切接触者36973人。

最新疫情通报

2021年12月6日0-24时,黑龙江省新增本土确诊病例2例(哈尔滨市南岗区1例、香坊区1例),其中集中隔离观察期间发现1例、全员核酸筛查发现1例。

截至2021年12月6日24时,全省现有本土确诊病例36例,现有本土无症状感染者1例。

自2021年12月6日12时起,哈尔滨市南岗区悦山国际小区、冬奥村(一期、二期)、华鸿国际中心(1号楼、2号楼、写字楼),道里区恒祥城小区二期(14号楼、15号楼、16号楼围合区域),香坊区绿海华庭小区三期调整为中风险地区。自2021年12月6日24时起,哈尔滨市南岗区华鸿金色柏林小区8号楼调整为中风险地区。

我省哈尔滨市出现满洲里关联本土疫情,请广大群众密切关注疫情动态,如与阳性感染者活动轨迹有交集,或14天内有国内中高风险地区、涉疫地区旅居史的,立即主动向所在社区(村屯)、工作单位报备,并配合落实防控措施。如出现发热、干咳、乏力、咽痛、嗅(味)觉减退、腹泻等症状,请勿自行服药,需佩戴口罩尽快到就近的医疗机构发热门诊排查和就诊,就诊过程中避免乘坐公共交通工具,并主动告知旅居史、接触史。

新华社哈尔滨12月6日电(记者王君宝、孙晓宇)记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉,12月6日,中国最东端高铁——牡佳高铁正式开通运营。

牡佳高铁位于黑龙江省东部,是沈阳至佳木斯高速铁路组成部分,线路南起牡丹江市,经鸡西市、七台河市、双鸭山市,终至佳木斯市,全长372公里,设计时速250公里,设七座客运车站,牡丹江至佳木斯最快约2小时10分钟可达。

牡佳高铁全线地处高寒地区,冻胀、雪害多发,建设者攻克低温环境混凝土施工质量控制等多项技术难题,新建桥梁173座、隧道34座。

进行运行试验的牡佳高铁列车(12月2日摄)。新华社发(中国铁路哈尔滨局集团有限公司供图)

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