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CES电动车及自驾车展示主题内容

美国消费性电子展于美西时间5日于拉斯维加斯正式开幕,由于消费性电子需求持续疲弱,近几年维持强劲需求的车用电子及先进驾驶辅助系统已跃居展会最大亮点,包括BMW及Stellantis两大车厂执行长亦发表专题演说,CES 2023俨然成为全球电动车及自驾车科技竞技场。

全球一线车厂及相关车用电子及ADAS供应商齐聚CES 2023,包括福斯VW、Audi、BMW、宾士、Volvo、Stellantis、Honda/Sony等均选择在展期发布新一代电动车或概念车,并引进虚拟及扩增实境技术提供完整用车体验,而包括恩智浦、高通、安森美等晶片大厂亦同步发布新款车用晶片。

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由于电动车及自驾车生产链成为此次CES 2023最大参展团体,主办单位美国消费技术协会特别将拉斯维加斯会议中心新落成的最大展示区西馆定调为汽车产业专区,并且看好交通工具的数位化会是未来几年最具成长爆发力的市场,包括电动车重塑车电系统生态系、自驾系统及应用的升级、以及用车经验的数位化转变。

CTA副总裁Steve Koenig表示,电动车带动的汽车数位化正在快速转换,包括车内将会搭载更多面板萤幕,声控已开始被实际应用,5G低延迟通讯让车联网得以具体实现,车内娱乐因技术升级而造就功能即服务全新商业模式等。因此,汽车数位创新成为CES 2023主题之一,预期数位化会延伸到海空交通、智慧自驾、汽车效能等各领域。

当然,电动车的快速发展也带来新的挑战,与会业者指出,关键车用晶片短缺问题仍然未完全纾解,车厂仍因此持续减产,而汽车动力系统由燃油改为电动,也带来许多新挑战,包括特用材料的成本大幅增加,以及车用电池缺货情况仍无法有效解决。再者,各车厂自行打造专属客制化电动车及自驾车生态系,缺乏业界标准恐将造成未来规格及技术升级难度提升。

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